TPR Innenrotor Zündung Factory
Hier ein weiterer Beitrag zu meiner Malaguti Fifty AM6. Nachdem ich die alte MVT-Premium Zündung nicht zum laufen gebracht habe, entschloss ich mich für ein neues Setup. TPR Innenrotor Zündung ohne Licht dafür aber mit Keilnut und mit zwei schaltbaren Zündkurven (2 wählbare Kennfelder) mit variabler digitaler Zündverstellung. Leider gibt es zu meinem Setup keinerlei Info´s darüber wie man diese Zündung genau einstellen muß.
Setup
- Minarelli AM6 Motor
- TPR 86ccm Zylinder mit 44 Hub KW
- TPR Factory Innenrotor-Zündung mit variabler digitaler Zündverstellung (2 wählbare Kennfelder)
- 28mm PWK Vergaser
- NARAKU handgefertigter Wasserkühler für 125ccm Motoren
- Voca 90ccm Auspuff
Aktueller Versuch die Zündung einzustellen. Der Rotor hat eine Keilnut. Somit mit Halbmondkeil montiert.
03.01.2026 | mit Halbmondkeil | ZP vor OT = 1,1mm | Map1 = Gasannahme träge | Map2 = Gasannahme gut |
03.01.2026 | mit Halbmondkeil | ZP vor OT = 1,95 mm | Map1 = Gasannahme schlecht | Map2 = Gasannahme geht |
mit Halbmondkeil | ZP vor OT = 2,25 mm | Map1 = | Map2 = | |
mit Halbmondkeil | ZP vor OT = 2,5 mm | Map1 = läuft nicht | Map2 = läuft nicht | |
20.01.2026 | mit Offset Keil | OT = 0 | Map1 = läuft | Map2 = läuft |
Der Offset Keil ist ein Produkt von dem TPR 86ccm Zylinder. Dieser Keil wird verwendet wen man mit der normalen Zündung den Zylinder fahren möchte. Der Offset Keil versetzt die elektronische 12V Zündung um 17°, sprich 1,2mm vor OT. Warum ich den Offset Keil verwenden muß? Ganz einfach, um die TPR einstellen zu können. Die Langlöcher sind zu kurz.
Scooter Attack Innenrotor Zündung ZP einstellen
2Stork-tuning Hilfe TPR87ccm Malossi IRO